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 卡內湖車陣 黃光芹呼叫柯P:惡夢啊


記者張之謙/台北報導

內湖交通問題近年來一直都是台北市政府的大難題,台北市長柯文哲上任後雖然提出多項措施,但塞車問題依舊無解。資深媒體人黃光芹昨(24)日晚間開車經過內湖,卻被卡在車陣中動彈不得,忍不住在臉書向柯文哲喊話,「柯p呀,內湖交通癱了!惡夢啊!已原地怠車40分鐘了!」顯見問題嚴重性。

針對內湖塞車問題,柯文哲曾表示,內湖的交通問題,其實不是交通問題,而是都市計畫失敗。過去三十幾年,內湖的人口成長近三倍,但是道路面積沒有增加,加上產業大量進駐,每天上下班時段有十五萬人進出內科,當然會塞車。

他並表示,台北市政府已經有改善內湖交通的長期計劃,就是連接文湖、松山、板南、信義線的「東側南北向軌道運輸系統」。這三年來也做了許多「微整型」,包括縮短尖峰時刻的文湖線班距、增開快速公車、拓寬港墘路及成功橋、改善十幾處交通瓶頸的號誌與路幅,這些都有一些成效。

▲內湖上下班尖峰時段塞車情況嚴重。

民進黨台北市長參選人姚文智則認為,未來應以「快慢分流、水陸並進」的方式,短期立即可做的是,加開多線直達接駁公車,讓捷運淡水信義線劍潭站、中和新蘆線行天宮站、松山新店線松山站加入疏運。「快慢分流」則是匝道管理,短期尖峰路肩導流,中期調整環東快的匝道位置,讓往高速公路方向的快車與左轉進入內湖的慢車不必交織回堵;「水陸並行」則是善加使用基隆河藍色公路,透過水上運輸,創造多元風貌的水上交通。

姚文智並承諾當選台北市長後,2019年傾洪荒之力,在2020年要全盤解決內湖的交通問題。

國民黨台北市長參選人丁守中則主張,唯有發展捷運才能舒緩內科交通,特別是建立北環線與台北復興南北路以東的南北線。

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 參選州參議員 劉醇逸獲各級民代背書


距離9月13日民主黨初選還有約半個月,參選紐約州第11選區參議員的劉醇逸,已得到多位各級民選官員背書。

國會眾議員孟昭文表示:「我很自豪地支持我的朋友劉醇逸參選州參議員,你們可能已經看到他在皇后區跑步、騎單車、甚至飛行,無論他去過哪裡,我們知道他正全速前往州府奧伯尼(Albany)。對我來說,作為民主黨人意謂著為社區每個人爭取權益,劉醇逸就是這樣的民主黨人。」

國會眾議員米克斯(Gregory Meeks)表示,劉醇逸過去擔任市議員和市主計長的經歷,已證明了他出色的領導能力;「我們需要他在州府,特別是川普任總統的現在,像劉醇逸這樣理解移民重要性、了解所有人對健保需求的真正民主黨人,正是我們需要的,他知道如何與團隊合作」。

劉醇逸目前獲得14位皇后區民選官員背書,還有包括市議員陳倩雯、州眾議員牛毓琳等11位皇后區以外的民選官員支持。

劉醇逸表示,很榮幸能得到這麼多民選官員的支持和信任,作為州參議員,需要團隊精神和協作,為選民帶來最好的結果;「我與這些民選官員的長期友好關係,能幫我在州參議員一職發揮更大作用」。









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