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 交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。







 中都眷改土地 22.31億脫標


工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

高雄市地政局為國防部標售3筆中都重畫區眷改土地,因雨延至昨(29)日開標,計有21標競標,最終標出金額共22.31億元,比總底價高出近5億元,包括潤隆、京城及福懋建設各標得一筆土地。其中,興富發集團旗下潤隆建設標價再度破百萬,以每坪106萬元得標,成為市場熱議話題。

高市地政局昨天代國防部標售的3筆中都重畫區眷改土地,總底價約17.52億元,其中第二標、面積最大的1,305.27坪建地,每坪底價為80萬、總底價達10.44億元,由於該地緊鄰興富發去年7月以每坪92萬標得的824坪土地,成為關注焦點之一。

果然,此次共有8個標單競逐,最後由潤隆建設以每坪106萬,總價13.83億元標得,溢價率約32.50%,距離第二名的黃姓自然人出價13.29億高出約5,400萬,也成為昨天得標超過每坪100萬高價的建商。

不過,競爭最激烈的建地則屬第三標,面積約496.48坪,計有10個標單競標,最後由京城建設以每坪52.2萬、總價約2.59億得標,溢價約48.97%,是此次溢價最高的標案。出價第二高的福懋建設,在第三標的出價約2.36億,與京城總價只差2,300餘萬,京城建設發言人周敬恆說,該地目前暫時不會開發。

福懋建設雖然在第三標落敗,不過在第一標的競爭打敗另2家建商,以每坪83.82萬標得702.73坪土地,溢價約10.24%,得標總價5.88億元,比第二名慶旺建設董事長林慶雄的5.77億高出約1,100萬元。









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