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 台大人事風波不斷 教長:校方自行裁決


【台灣醒報實習記者蔣濬浩台北報導】針對台大副校長出走與欲聘學者涉嫌性騷擾事件,教育部長葉俊榮回應,由台大校方自行處置。葉俊榮回應記者詢問時表示,台大副校長、教務長離職案,是由台大校方自行裁決。而玉山學者涉嫌性騷擾事件,則會請台大釐清真相後再決定是否續聘。葉俊榮強調,突破台大校長遴選案僵局的重點,不在於誰當選,而在於改善整體高教制度。

台大校長遴選案持續僵局,1日再傳出,為處理校長遴選案而受慰留的財務副校長李書行與教務長郭鴻基也將離職。針對台大行政高層出走,教育部長葉俊榮表示,台大人事行政的問題皆應由校方自行處理。「不要將遴選案問題集中在單一個人身上。」葉俊榮也表示,面對台大校長遴選案要回歸制度問題,尋求制度面的解決方式。

昨甫公開的玉山學者入選名單,便傳出台大欲聘任的王姓玉山學者涉嫌性騷擾。葉俊榮回應,會先請台大釐清此事件是否屬實,並要求校方未來在延攬階段時做足審查。未來玉山計畫的篩選標準,除了注重國際學術表現外,也將注重學者品格。

針對台大校長遴選案僵局至今,葉俊榮表示,此次遴選程序有諸多執行不周延,不管是校方、或教育部,都要負起責任面對,從制度面去檢討。至於最後到底誰擔任台大校長,並不是重點。







 機捷中壢延伸線 將推遲10年開通


【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通!交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程,但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋,因為延伸線工程不斷流標,加上桃園去年實施鐵路地下化,動工要花費兩年時間,會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式,未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車,曹樂群表示,將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中,增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間,以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程,預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮,曹樂群表示,將辦理中新地下道的改善措施,將原(1+1)兩車道拓寬為(3+3)六車道。









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