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 北海道土壤液化! 專家警告:30年內強震發生率恐8成


日本位於4大板塊交界處,是全球地震數一數二頻繁區域,近年來更是強震頻發,北海道強震後札幌市區發生大規模土壤液化現象,多輛汽車陷入泥沼、動彈不得,有專家表示這起內陸淺層斷層移動的直下型地震,是熊本地震翻版,也和石狩低地東緣斷層帶脫不了關係,更有專家斷言,未來30年內北海道發生震度6弱以上強震的機率高達8成。

 


NHK記者塚本觀知夫:「土砂流進道路,路面變成了茶色,挖土機正在進行作業、挖土機正在鏟除土石。」

 


道路滿是泥濘、寸步難行,北海道發生土壤液化現象,吞沒這輛白色小客車,導致路面下陷


、道路肝腸寸斷。

 


日本記者:「幾乎所有的道路都已損壞,大量的地下水流出,整面都是水,然後可能是液狀化現象,路面就像這樣變得泥濘。」

 


路面瀝青崩裂凹陷,不斷湧出地下水,道路變成了泥沼澤,人行道和車道間出現近20公分的裂縫,汽車輪胎被泥巴吞噬,相關單位出動重型機具除泥,上演即刻救援。

 


札幌市清田區相關單位:「想靠把水抽掉、搬出土泥,不把土泥抽除的話道路無法恢復通行。」

 


什麼是土壤液化?當砂質土壤遇到高地下水位、又碰上強震搖晃,改變土壤和水之間的力平衡,土壤和水混在一起,失去原本的支撐力,造成建築物下陷或傾斜。

 


NHK記者:「各地都發生了土壤液化現象。」

 


這場北海道強震不只宛如7年前日本311東北大地震重演。

 


愛知工業大學教授橫田崇:「這次地震可以稱為是內陸發生的直下型地震,和神戶地震以及熊本地震都屬於同一款地震。」

 


這起內陸淺層斷層移動的直下型地震,因為深度淺僅僅只有37公里,才會釀成屋垮、走山等重災情,另外震央東邊10公里外的石狩低地東緣斷層帶也很有可能是強震發生原因。

 


愛知工業大學教授橫田崇:「這次確定是內陸直下型強震,像這樣的地震日本各地都有可能發生。」

 


日本主播:「比起去年度北海道東側紅色範圍變廣了,顯示日本政府針對地震震度6以上的地震預測變準了。」

 


現在又專家發出警告,北海道未來30年內發生8級以上地震的機率恐怕將高達8成,天災無情,民眾絕對不能輕乎大意。

 

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 環團跳加官要求重發中火許可證 市府:朝減煤目標前進


2月24號大年初九天公生,也是中火九部機組許可證到期日,主婦聯盟等環團上午到台中市府前跳加官,討紅包,質疑中火實質減煤約一成,未落實自治條例規定生煤減四成,批評市府打假球,要求重發中火許可證。市府則表示,依法審查,並依生煤自治條例大砍24%生煤許可量,收回許可證於法無據,恐怕讓減煤進展功虧一簣。(寇世菁報導)

主婦聯盟,護樹聯盟等多個環保團體代表,上午到台中市府廣場前跳加官,主婦聯盟台中分會副會長許欣欣表示,2月24號大年初九天公生,也是中火九部機組許可證到期日,市府去年11月讓中火有條件展延,並將全廠生煤許可量從2100萬噸減為1600萬噸,環團認為實質減煤不到200萬噸,減煤量灌水,根本未落實生煤減四成的目標,議員也透露,中火2018年歲修日多,燒煤量剛好減少到1600萬噸左右,批市府打假球。環團齊聚市府拜年,藉此向市府要紅包,要求中火許可證重發,確實減煤四成,還給中部人平安健康且可安心呼吸的乾淨空氣。

對此,台中市府環保局表示,中火許可證展延已依照全國共同適用的空汙法規完成審查,並依生煤自治條例大砍24%生煤許可量,斷絕火力全開機會,也促使中火可能必須增加歲修天數來符合減煤規範,這正是市府樂見的成果,所謂歲修日多,燒煤量剛好減為1600萬噸的說法是倒果為因;收回中火許可證的訴求更是於法無據,也恐使減煤進展功虧一簣。









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